國內高速鐵路隧道最大直徑盾構機開始掘進-新華網
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    新華網 > 廣東 > 正文
    2023 11/06 09:39:18
    來源:新華網

    國內高速鐵路隧道最大直徑盾構機開始掘進

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      新華社北京11月5日電(記者樊曦)記者從中國鐵建股份有限公司了解到,5日,在位于南昌市高新區的昌九高鐵天祥大道隧道始發井口,隨著國內高速鐵路隧道最大直徑盾構機——“英雄號”盾構機刀盤緩緩轉動, 由昌九城際鐵路公司建設管理、中鐵十四局集團承建的天祥大道隧道開始掘進。

      昌九高鐵連接江西省南昌市和九江市,線路從安九高鐵廬山站引出,南至昌贛高鐵南昌東站,正線全長137.7公里,設計時速350公里。

      據昌九城際鐵路公司昌九指揮部指揮長夏小任介紹,天祥大道隧道全長約6.4公里,是目前國內施工環境和穿越地質條件最為復雜的高鐵盾構隧道之一,也是昌九高鐵全線控制性工程。隧道為單洞雙線隧道,其中盾構段長4.4公里,采用直徑達14.8米的泥水平衡盾構機掘進。

      中鐵十四局項目盾構經理王興表示,針對施工重難點,項目團隊在刀盤結構、刀具類型、驅動密封、耐壓耐腐蝕等方面進行了針對性研究與設計,量身打造了“英雄號”盾構機。盾構機總長134米,重約3700噸,采用刀盤液壓磨損檢測裝置等多項創新技術。

      昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港(臺)通道的重要組成部分,也是打通江西省南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區段,對于加強區域經濟聯系、打造昌九一體化綜合交通運輸體系,促進江西高質量跨越式發展具有重要意義。

    【糾錯】 【責任編輯:李俊豪】
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